广汽埃安有点高估自己,昊铂ssr配得上高端豪华品牌的名头吗?

即便昊铂有了SSR高端豪华跑车加持，在相当长时期内也难以成为人们心目中的豪华品牌。

之前还觉得比亚迪仰望U8售价过高，没想到广汽埃安昊铂SSR超跑上市价，竟然以128.6万元起，远远高于U8豪华版的售价109.8万元。

日前，埃安旗下高端豪华品牌昊铂SSR宣布上市，共推出常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版等三个版本，售价区间为128.6万-168.6万元。

对昊铂而言，售价没有最高，只有更高。哪怕这辆车真如官方宣称的“纯电豪华超级跑车昊铂SSR集驾控体验、科技美学于一身，致力于前所未有的驾控体验”，也只会让人瞠目结舌。

我们从不怀疑埃安的造车能力，也不怀疑埃安的满满自信，只是不知道昊铂的品牌力真有那么强大吗？售价如此之高的底气从何而来？到底谁才是SSR的目标客群？即便埃安再怎么自称“昊铂的研发、试制试验和标准的制定迈上了新的台阶，达到世界领先的水平”，可问题在于造车不是为造而造，而是为了卖得出去。

埃安剥离了网约车加持成立的新品牌昊铂，8月销量仅为710辆。依靠原有埃安体系经营的昊铂新品牌，想要实现品牌向上，难度大幅增加。

一个不争的事实，即便埃安、即便昊铂有了SSR高端豪华跑车加持，在相当长时期内也难以成为人们心目中的豪华品牌。

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