时间:2023-11-07 22:18 | 来源:易车网 编辑:柳暮雪 阅读量:13763
又一家车企生产汽车相当低调,低调到大部分消费者都不知道这家车企的存在。但同时它又是一家高调的企业,听起来是不是非常矛盾?今天要介绍的这款车型是来自创维汽车旗下的一款中型SUV,甚至可以称得上是整个混动中型SUV里的最低价车型,这款车型就是创维HT-i。
介绍这款新车之前,我们大概来介绍一下创维汽车前身。其实创维汽车就是创维集团所成立的全新品牌,你没看错,就是生产电视机的创维。2011年,创维集团在南京创办了开沃汽车集团,旗下主要品牌就是金龙大客车,卖的很不错,所以说创维集团还是有超前眼光的。2022年推出了全新电动汽车品牌天美,只是实在没有什么知名度,直接改成了创维汽车。
当初创维HT-i的起售价在14.7万元左右,现在价格已经进一步下滑,今年9月份上市了23款新车,厂家指导价12.98-29.98万,其中29.98万的配置叫做总裁版。
至于外观设计,官方的说法叫做波力前脸设计,采用的半密封进气中网设计,矩阵布局的LED大灯,獠牙造型的镀铬装饰线条。
车型侧面来看,新老款的差距其实并不大。这款创维HT-i搭载了18英寸的轮毂,尾部还拥有贯穿式的尾灯设计,相当简洁,几乎看不出来新老款的区别。车身数据部分,新车长宽高分别为4720/1908/1701mm,轴距是2800mm。新老款车型数据完全一致。事实上,外观并不是变化最大的,内饰才是。
来看内部设计,由当初的小屏幕直接升级成了高达15.6英寸的超大中控屏幕,这大概就是创维的大彩电配置。此外,还在中控台上融入了不少酷似大理石面板的装饰材质,进一步提升东方韵味。
这款创维HT-i搭载的SKYLINK网联,这套系统能与自家的创维电视打通,进行共享,有一点鸿蒙的使用感。
作为一家不差钱的企业,创维HT-i的智能辅助驾驶系统智能也拉满了。主动刹车,车道偏离预警,360度全景影像系统,L2级别智能辅助驾驶系统,自动泊车入位,这些配置一应俱全。
来看动力系统,创维HT-i采用的插电式混动,其中发动机匹配的1.5L自然吸气引擎,热效率达到了43.04%,数据领先。这款发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,亏电状态下油耗为5.5L左右。更为关键的是,新车纯电续航里程达到了200km,并且还支持30分钟快充,可以快充到80%的电量。根据官方的介绍,创维HT-i的综合续航能力达到了1267km。即使当作纯电车使用,也能符合大部分的用车场景,与老款的理想ONE续航比较接近。
看到这里,可能很多小伙伴都发现了一个问题,这款创维HT-i的动力系统怎么这么眼熟呢?其实就是采购了比亚迪DM-i超级混动!有人形容这款新车刚出道却得到了一身超级神装,那么你会为了这款低价格的混动中型SUV买单吗?
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