蓝山DHT-PHEV背靠魏牌强大的绿色低碳制造体系，坐实低碳领跑者车型之

6月19日，2023中国汽车低碳行动国际研讨会在北京召开，6款威牌舒适电动SUV亮相。mdash蓝山DHT-PHEV赢2023低碳领跑者1号车型；奖项，实力彰显威品牌践行绿色低碳发展的企业责任和强大的低碳制造体系，加速中国汽车向双碳目标迈进，为全球应对气候变化行动贡献威品牌力量。

中国汽车低碳行动计划由汽车产业节能与绿色发展评估中心组织，世界可持续发展工商理事会、国家气候变化战略研究与国际合作中心等共同策划。它对在中国销售的乘用车和商用车进行生命周期碳排放核算，分析并公布目前中国汽车产品、企业和行业的生命周期碳排放水平，在促进中国可持续发展的同时，对汽车企业提出更高的标准。

蓝山作为威派新能源之旅的全新力作，以全生命周期低碳战略、全制造过程低碳生产、全方位低碳设计、能效更优的混合动力DHT技术等手段，提升了综合低碳竞争力，在碳足迹最低车型评选中胜出2023低碳领跑者1号车型；该奖项展现了威品牌引领高端新能源市场的强大实力，为中国汽车加速低碳转型提供了技术支持和引领示范。

树立新标杆！蓝山将碳减排进行到底，锻造全产业链绿色长板

蓝山全面实施低碳战略，推动全生命周期减碳。蓝山在设计之初，就从全生命周期的角度出发，以低碳材料的应用和轻量化一体化设计，实现了源头减碳。以智能生产设备、低碳生产技术、绿色工厂、智能管理实现生产过程的减碳；同级别最强混合DHT技术，用户使用时实现终端减碳。此外，蓝山还采用自动化智能设备、绿色低碳的共享回收包装等。实现全过程绿色物流，全面实施贯穿产品研发、生产和消费者使用的全链路低碳战略。

绿色工厂赋能绿色制造，有效减少蓝山生产过程中的碳排放。背靠长城汽车清洁能源、低碳技术和资源循环利用；低碳生活工厂，蓝山拥有高效节能的低碳生产体系。能源方面，光伏屋顶用于覆盖生产厂房，绿电约占25%；在生产过程中，采用低温固化工艺、热泵技术等低碳工艺，自行车碳排放量年均下降4%；对于剩余能源和废水，可以通过循环风提升、余热利用和中水回用来提高资源的循环利用，实现从绿色工厂到绿色产品的完美承接。

遵循低碳设计理念，蓝山将碳减排渗透到车辆细节中，在低碳材料应用、轻量化设计、低碳零部件开发等方面进行减碳设计。天花板、立柱、遮阳板采用再生纤维麂皮，再生纤维含量高达37%。通过轻量化设计，车身重量减轻约40kg，全生命周期减少二氧化碳排放6.9万吨，相当于节约2.5万吨标准煤或296万棵树年碳储量。零部件制造过程采用清洁能源和低碳生产技术，保证了每个细节的有效减碳。

混合DHT是低碳时代能效的最优解决方案。在双碳目标的驱动下，低碳动力技术已成为汽车行业创新研发和碳减排的关键核心技术。混合动力DHT是长城汽车自主研发的新能源架构，全速域效率最佳，驾驶体验最佳，智能化程度最高。既能有效降低汽车能耗，助力绿色出行，又能满足用户长续航、低油耗、强动力的核心诉求。是符合时代发展和用户需求的混合技术解决方案。

蓝山搭载混联DHT技术，拥有纯电动、纯电动优先、智能混合三种动力模式，以及EV驱动、串联驱动、并联驱动、直驱等多种工作模式。在不同的行驶场景下，发动机都能工作在最佳效率区间，使整车能耗更低，续航时间更长。WLTC纯续航180km，综合续航100km，油耗6.7L/100km，日常通勤和节假日外出都没用。同时蓝山动力强劲，系统综合功率380kW，最大扭矩933Nmiddotm，4.9秒，100%加速，实现了全场景和全速状态下动力和油耗的完美平衡。

基于对能源、环境、生命、人车责任协调发展的深入思考，岚山从低碳战略、低碳生产、低碳设计、混合动力DHT技术等方面实施碳减排，宣示了威品牌绿色低碳发展的决心。蓝山赢了2023低碳领跑者1号车型；该奖项不仅是对威低碳制造体系的权威认证，更是全家共享的美好时光，营造更节能、更经济的出行生态。

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