时间：2023-10-16 18:58 | 来源：燕赵汽车网 编辑：苏婉蓉 阅读量：5266
一个大型展会，如果没有新能源汽车展出，那么显然这个车展是不完整的。乘联会数据显示，2022年1-11月，新能源乘用车批发574.2万辆，同比增长104.6%，可见新能源汽车的普及程度。作为汽车市场的风向标，大型车展代表了未来的趋势。毫不夸张的说，各车企携手旗下重磅车型亮相2022广州车展。今天，作者就带大家看看剧中的主角都是谁。
坦克500 PHEV长寿命版:赋能“电”，重新定义全能
自上市以来，Tank 500通过顶级动力、豪华空间、领先智能科技和硬派越野实力，打造了超百万级的驾乘体验，满足了消费者对汽车的全场景需求。在新能源属性的加持下，500 PHEV长寿命版坦克将进一步打破人车生活界限，独有路权优势和全新户外豪华功能，充分满足用户对户外豪华场景、越野穿越、城市豪华出行的多重期待，为消费者提供更多可能。
同时这套PHEV动力系统在纯电状态下可以实现100km的WLTC综合续航里程，日常通勤完全可以使用纯电模式，实现城市出行零油耗。配合城市中的电动辅助模式，整车拥有更好的驾驶操控性，以及如纯电动车般丝滑流畅的驾驶体验。
“通电”的好处不仅于此，新能源属性也给消费者带来了更多可能。坦克500 PHEV拥有3.3kW的外放功率，为户外露营和应急用电带来了新的可能。
在户外时，坦克500 PHEV可以转换成营地能源中心，可以满足休闲和办公的需要。大功率放电，可支持电磁炉、空气炸锅、电水壶、意式咖啡机等大功率厨房电器，给你户外火锅、咖啡的自由；夜晚来临时，还可以使用外放连接室外取暖电器，即使身处野外也不会冷；还可以连接氛围灯、投影仪、音响，轻松打造户外移动影院，加倍娱乐体验；保证电脑、pad等设备不断电不是问题，户外休闲办公也能有些乐趣。
而且坦克500 PHEV可以拿到绿卡，享受免征购置税等优惠政策，压力无限。简而言之，可油可电的坦克500 PHEV，是坦克品牌在能源结构改革中的重磅产品，让舒适性和品质性再次进阶，同时拓展了户外豪华和品质出行的能力边界，带来更极致的玩法。
威牌蓝山:综合续航里程超过1200公里，打造豪华移动空间。
如果说坦克500 PHEV是一款全能豪华中大型SUV的话，蔚岚山就不一样了。新车基于“咖啡智能平台”打造，定位于豪华插电式混动中大型6座SUV。
整体外观设计大气磅礴，车身元素简洁，科技感十足。大灯采用时下流行的分体式设计，上方为LED日间行车灯，下方的远近光灯组与两侧的进气口相结合，视觉上极具未来感。车身侧面线条平直硬朗，采用隐藏式门把手，用镀铬饰条勾勒，传递出强烈的力量感。
动力方面，蔚兰山采用插电式混合动力系统，搭配1.5T+电机。WLTC工况下纯电续航里程180km，馈电状态油耗6.7L/100km，新车发动机最大功率154马力，WLTC综合续航里程超过1200km，极大缓解用户续航焦虑。
在人们的印象中，体型魁梧、配置丰富的大型豪华SUV油耗肯定不会低，这是蔚揽山的优势。加入插电式混动后，不仅能耗大幅降低，驾驶质感也更加顺滑。它的综合能力帮助它成为家庭的可靠伙伴。
奥迪A6 Avant e-tron:纯电动旅行车的终极展示。
在燃油车时代，奥迪A6 Avant是西装打手的完美展示，低调的外观加上极致的动力表现让人欲罢不能。进入新能源时代，这款性能车有了新的内容，奥迪A6 Avant e-tron纯电驱动，带给消费者全新的体验。
奥迪A6 Avant e-tron概念车外观设计豪华时尚。前脸采用经典的一体式封闭式格栅设计，底部是进气口，用于冷却动力系统、电池和制动系统。前照灯组水平延伸至水平前脸的两侧。其中，奥迪A6 Avant e-tron概念车的数字矩阵LED大灯和数字有机发光二极管技术即使在有限的区域内也能确保最大限度的照明和多样化的功能，并提供定制的照明模式。
得益于整体造型、后扰流板和扩散器，该车的风阻系数仅为0.24Cd，而且，车身表面没有锐边，取而代之的是一个光滑柔和的表面，光影柔和。新一代数字有机发光二极管尾灯结构和穿透式灯带构成了车尾的主要元素，营造出显示器般的效果。
尺寸方面，奥迪A6 Avant e-tron概念车的长宽高分别为4960×1960×1440mm。动力方面，A6 Avant e-tron概念车搭载前后双电机，最大功率350kW，峰值扭矩800N·m，后期还将提供单电机后驱车型和高性能车型。WLTC标准续航可达700km，高性能版0-100km加速时间不到4秒。PPE平台技术可以使充电时间接近传统加油和停车所需的时间。充电10分钟可行驶约300km，100kWh电池版可在25分钟内将电量从5%提升至80%。
虽然奥迪A6 Avant不再使用内燃机，但其性能已经被电气化的A6 Avant e-tron推向了一个新的高度。无论是百公里加速、续航里程还是充电速度，奥迪A6 Avant e-tron都是最高档，纯电动旅行车也不容错过。
别克伊莱克特E5: 5座智能纯电动SUV
一直以来，合资品牌在纯电路线上的速度要慢很多，而伊莱克特E5的推出，意味着别克品牌终于进入了新能源市场。伊莱克特E5来自通用斥巨资打造的Ultium Autoenergy电动汽车平台，搭载了一系列全新的技术配置。它的表现很大程度上代表了别克未来的成败。
伊莱克特E5的整体设计延续了之前别克伊莱克特-X概念车的风格。前脸采用纯电动、标志性的封闭式格栅设计。双飞翼LED日间行车灯继承了别克的家族语言，融入了全新的分段贯穿形式。LED大灯细节丰富，可以提供流光节奏点阵灯。
尺寸方面，新车长宽高分别为4892×1905×1655mm，轴距为2954mm，提供了越级空间，长车头、长轴距、短前后悬挂设计，打造了拉伸的车身比例。
别克伊莱克特E5搭载新一代VCS智能座舱和新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，将为20-30万市场带来全新座舱体验。续航方面，新车将搭载来自SAIC的三元锂电池，动力单元将搭载最大功率180kW的电机。
20-30万级别的家用SUV市场潜力巨大，别克伊莱克特E5的大空间、新一代VCS智能座舱、超级辅助驾驶系统都是它的优势。不过目前这个级别也充斥着很多优秀的国产车型。别克伊莱克特E5表现如何，还有待市场检验。
智极LS7:传统新势力智能旗舰SUV
智记品牌一经推出就吸引了众多关注。由SAIC、阿里巴巴、张江高科共同出资打造的全新品牌，实力雄厚，资金充足，其模式表现自然值得期待。
智记LS7是继智记L7之后推出的首款SUV车型。前者定位为中大型智能纯电动SUV，代表了智记汽车的最高水平。
外观方面，智极LS7延续了简洁圆润的设计特色。新车前脸比较简洁，L型大灯组配合虚线的前包围。整体视觉印象有一些Model Y的感觉，侧面线条比较柔和。车尾方面，智极LS7通过采用贯穿式尾灯组呈现出非常宽阔的视觉效果，配合线条锐利的后包围和底部导流板，新车运动气息十足。
尺寸数据方面，新车长宽高分别为5049×2002×1731mm，轴距达到3060 mm，内饰方面，新车采用了液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏的三屏设计。巨大的屏幕采用窄边框设计，还具有升降功能。新车配备了零重力浮动座椅、智能控制全平躺折叠乘客座椅、超长电动滑轨等。全新智能驾驶舱升级至2.0版本。动力方面，该车提供90kWh和100kWh电池版本，CLTC最大续航里程为660km。
不可否认，智极LS7的外观、内饰、配置都给消费者耳目一新的感觉，动力表现和续航里程都不算太好，性能出众。但高端中大型SUV比拼的不仅仅是产品，智记的品牌力、服务、运营将是决定智记LS7能否打动消费者的重要环节。
总结:无论是产品数量还是质量，新能源汽车都是2022车展最重要的板块。本次车展不仅有合资品牌追赶，还有自主品牌带来的非凡体验。和坦克500 PHEV一样，是用电来赋能的，给中大型SUV带来了更多的可能性；像蔚牌蓝山，得益于插电式混动，营造出高效豪华的移动空间。总之“通电”后的快乐，只有经历过才知道！
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